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下面附上一則新聞讓大家了解時事
王其／民視又爆內幕——郭倍宏拿走公司印章，隔天開除總經理辦公室主任
民視董事長郭倍宏3月14日周四被無預警，拔掉民間投資公司董事長身份後，隔天立刻反擊，拿走公司大小印章，並且開除總經理王明玉的辦公室主任，還動用警察出面。有人就說，民視的董總爭鬥，像極了民視八點檔連續劇劇情。
根據了解內情人士透露，周四晚上郭倍宏突然間被以過半董事贊成的方式，解除民間投資公司（民視的最大股東）董事長的身份之後，仍留在現場跟其他董事爭執，說用臨時動議方式解除董事長職務是不合法的，還搬出經濟部的法令來，雙方爭論不休。
隨後仍有民視董事長身份的郭倍宏，去找了負責保管公司大小章的總經理辦公室主任，要帶走鎖在保險箱之內的所有印章，但是辦公室主任不贊成，認為他有責任保管，雙方起衝突，後來找來警察協調，郭才如願。隔天，郭倍宏再出手，下令將這位辦公室主任免職。
郭倍宏在3月15日的免職公告上寫：2019年3月14日嚴重違反公司員工工作規則，抗拒上級工作指示，侮辱公司負責人，影響公司安全至鉅，所犯情節重大。有公司員工說，被董事長免職的潘主任，是在保護公司財產，不得不抗拒。這位主任常年跟著民視創辦人蔡同榮，也是創立民視的老員工，民視內部這兩天對這件事的討論很熱烈，同情主任的居多 。
熟悉公司法令的人表示，公司大小章很重要，才會放保險箱，同時有多人看過文件才能蓋章，凡公司對外行文、合約，甚至銀行請款，都必須要有大小章蓋上。郭倍宏第一時間就要拿走公司大小章，真的是內行人，這樣一來，民視未來做任何對外的事，都要他同意，包括要開董事會，如果他沒有蓋章，開會通知大概就都不能發了。更重要的，他的財務操作受到董事懷疑，拿到了大小章，董事會就更擔心了。
法界人士分析，郭倍宏有經營營造、建設公司經驗，也在海內外政治圈打滾，曉得財務會計系統，關係著公司的命脈，因此在3月14日晚上先下手為強，控制大小章，最少確保他未來民視董事長的職務還是有效。更重要的，馬上把總經理辦公室主任免職，也向全民視的員工宣示，他還是最有權力的老大。
媒體圈及政治界說，看民視的董事長、總經理爭鬥，就好像看到民視第一名的八點檔大戲，而且劇情更加高潮迭起，情節緊湊，也很悲情。
作者為資深媒體人
●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場
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山手線吵不完 林佳龍：改變經費分攤就得重提案
台中市長盧秀燕多次針對交通部長林佳龍在台中市長任內規劃的山手線，向中央要求經費全額補助。不過林佳龍昨天卻驚爆，山手線計畫已遭國家發展委員會「退回」。雖然國發會隨即澄清：只是要求「補件」。不過林佳龍今天(19日)受訪時重申：改變經費分攤比例就是重大改變，地方政府勢須重新提案送審。#央廣記者吳琍君採訪報導#
前台中市長林佳龍雖然在去年底競選連任失利，不過卻在接掌交通部短短一周內，就針對他在市長任內規劃的大台中山手線、也就是山海環線鐵路，三度與當時的競選對手、現任台中市長盧秀燕隔空交火。
林佳龍除了在上任第一天就表示，山手線在台中市政府未重新提案前，將按原規劃推動外；18日上午，林佳龍又驚爆，山手線計畫已遭國發會退回，台中市政府須重新提案；不過，國發會隨即在傍晚澄清，不能說是「退回」，而是因為內容不完備，才會要求「補件」。
對此，林佳龍19日出席民航局72周年慶時受訪表示，山手線在2年多前就已納入前瞻計劃，期間歷經2任交通部長、及交通部4次嚴格的審查會議後，才報行政院。現在既然新任市長希望改變經費分攤的比例，而且2度在行政院會提出，當然要根據這項重大改變，重新提出報告書，再送交通部審查。林佳龍說：『(原音)所謂「退回」，就是「退回修正」，包括該補件的補件，如果有新的重大改變，像中央、地方的這個經費分攤，這個地方政府它要重新再提出報告，送交通部來審議，所以這個程序就會回到過去；那如果按照原來的計劃，都沒有重大的變動的話，我們程序就往前繼續走。』
林佳龍也強調，交通部絕未「卡盧」，審查標準也不會因為選前、選後有所不同。尤其山手線是從胡志強市長任內開始、歷經10多年的推動，對大台中城鄉的均衡發展至關重要，因此交通部也希望能夠早日實現。
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山手線預算吵不完
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