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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳偉殷拚開季先發 對勇士挨轟自認狀況可更好
（中央社記者林宏翰洛杉磯15日專電）儘管手上握有高薪合約保障，旅美左投陳偉殷這個春訓仍為開季的先發輪值位置打拚，他今天對上勇士，投4局挨轟共失3分，自認狀況還可以更好。
陳偉殷今年33歲，效力邁阿密馬林魚進入第4年。3年多前與馬林魚簽下5年8000萬美元的天價合約，本季年薪2000萬美元、明年2200萬美元。球季開打腳步近了，拿出與身價相符的成績是他首要之務。
曾是金鶯隊的主力先發，陳偉殷加入馬林魚之後，成績起起伏伏。春訓期間，球迷、媒體拋出風向：如果陳偉殷身價太貴賣不掉，轉任牛棚可能是最佳的處理方式。
球團看似也朝這方向安排，陳偉殷春訓幾次出賽，都與23歲的年輕右投手羅培茲（Pablo Lopez）同場，競爭先發輪值的意味濃厚。
馬林魚9日對國民，羅培茲先發4局、陳偉殷後援4局，兩人一樣優秀沒有失分。今天對上勇士，兩人上場順序對調，陳偉殷先發4局被敲7安打、失3分，羅培茲後援5局被敲5安打失3分、責失1分。
相較於前場4局只被敲1安打，陳偉殷此役危機連連，製造了3次雙殺才把傷害降到最低。儘管經常取得球數領先，但止不住對手安打，還遭到唐納森（Josh Donaldson）2分全壘打砲轟。
陳偉殷賽後向大聯盟官網表示：「壘上有人的時候，沒有投進想要的位置。我想我應該可以把快速球控制得很好…我必須更有耐心。我會繼續調整，希望在開季的時候一切到位。」
陳偉殷說：「太過要求變化球的位置，結果反而不好。丟變化球的時候，為了投到完美的位置，有時候太過斤斤計較。只要差了一點點，他們都是很好的打者，能夠把球打成安打。對我來說，我應該要更專注，把球投好，而別太想投到完美的位置。」
而快速球是陳偉殷的主要武器，他說：「比賽一開始沒有很好，不過後面幾局我有投出自己想要的感覺。快速球是我的主要武器，我很努力在加強快速球的尾勁。今天我覺得有進步。」
儘管投球仍要調整，但陳偉殷在打擊上頗有斬獲，第4局敲出追平分數的安打。他說：「我只是想要確實打中球。沒想到打到右外野的邊線。」
春訓來到尾聲，重建中的馬林魚開季輪值還沒底定，目前確定尤瑞尼亞（Jose Urena）是開幕戰先發，第2號先發預計是史崔利（Dan Straily）。
陳偉殷與羅培茲、艾坎塔拉（Sandy Alcantara）、李查茲（Trevor Richards）、史密斯（Caleb Smith）等人競爭剩下3個輪值位置。
陳偉殷去年主客場成績差異大，但吃下26場先發、133.1局的工作量，全隊僅次於尤瑞尼亞；比起其他經驗較少的年輕投手，陳偉殷確實曾在大聯盟投出實績。（編輯：陳永昌）1080316
因應元旦連假 台鐵將加開286班車
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】隨著元旦連假即將到來，台鐵於10日宣布，自今年12月28日至明年1月2日共6天的時間內，全線將加開各級列車總計286班，並於12月14日凌晨0時起開放訂票。
為因應此次共有四天元旦連假，台鐵於10日正式公布疏運計畫，此次加開的286班車次中，東部幹線為105班、西部幹線是153班，南迴則有28班，而東部地區自12月29日至1月1日，亦會加開樹林─花蓮的對號區間快車8班，並提供北宜100元、北花200元的優惠票價。
此外，為提升連假期間的花東運能，台鐵營業科科長王文謙進一步表示，將於12月28日至明年1月1日期間，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張，且僅於乘車當日於車站售票窗口發售，不提前預售；同時為加強疏運效能，於12月28日至1月2日期間，將暫停發售親子車廂車票，改為一般車廂方式售票。
在媒體聯訪中，台鐵被詢問到此次加開計畫是否有受到普悠瑪事件及雙駕駛政策的影響，王文謙表示，此次加開班次跟過去比較起來，只少了出事的普悠瑪員負責的班次，且目前台鐵人力足夠應付加開期間的雙駕駛人力，並不會有所影響，乘客可以放心。
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